Videos relacionados con comprar toyota auris híbrido precio

De prueba: Toyota Auris Touring Sports, un familiar híbrido | Al Volante

#EnRodaje con el Toyota Auris Hybrid, ¿qué es lo mejor de un coche híbrido?

La experiencia #EnRodaje con el Toyota Auris Hybrid culmina su primera semana. Aquí tienes un resumen en vídeo de las opiniones más personales de los conductores que se han puesto a sus mandos.

http://www.autopista.es/toyota-auris-hibrido

Ver video "#EnRodaje con el Toyota Auris Hybrid, ¿qué es lo mejor de un coche híbrido?"

#EnRodaje con el Toyota Auris Hybrid, ¿qué es lo mejor de un coche híbrido?

La experiencia #EnRodaje con el Toyota Auris Hybrid culmina su primera semana. Aquí tienes un resumen en vídeo de las opiniones más personales de los conductores que se han puesto a sus mandos.

http://www.autopista.es/toyota-auris-hibrido

Ver video "#EnRodaje con el Toyota Auris Hybrid, ¿qué es lo mejor de un coche híbrido?"

Toyota Auris Touring Sports HSD

http://www.autocity.com/toyota/auris/pruebas/toyota-auris-touring-sports-hsd-hibrido-mas-racional/
El primer familiar del mercado con una motorización híbrida. Así de pomposo suena la presentación del Toyota Auris Touring Sports HSD, la carrocería 'break' derivada del Auris compacto o cinco puertas que aporta un plus en funcionalidad y espacio de carga en perfecta consonancia con una mecánica compuesta por un motor de gasolina y otro eléctrico, una alternativa mecánica que, según estimaciones del fabricante, supondrá un tercio de las ventas totales del Auris Touring Sports.
Y es que Toyota entiende la hibridación, casi 20 años después de comercializar el pionero Prius, como una estrategia natural, proliferando nuevos modelos como los Yaris HSD, Auris HSD, Prius+ o Prius Plug-In (híbrido enchufable) como opciones alternativas a las mecánicas tradicionales. Y lo entiende así, porque se trata de una compra racional por precio, equipamiento y versatilidad.

Ver video "Toyota Auris Touring Sports HSD"

Toyota Auris HSD

Toyota Auris HSD

Ver video "Toyota Auris HSD"

Nuevo Toyota Auris 2013

La tecnología híbrida ‘Full Hybrid’ lidera el debut de un producto más inteligente, audaz y dinámico.
Con un diseño exterior e interior original, el nuevo Auris es el vehículo de menor altura del segmento C generalista. Su nuevo exterior, con un diseño frontal más bajo y una reducción de la altura de 55 mm, dota al nuevo Auris de un excelente coeficiente aerodinámico de solo 0,28, que mejora la estabilidad y reduce el consumo de combustible.

El frontal del nuevo Auris proyecta la nueva imagen de Toyota. Combina el estilo de diseño de la parrilla inferior Under Priority (‘Prioridad inferior’) con el concepto Keen Look (‘Imagen Sofisticada’) de los faros y las luces de circulación diurna LED, que confieren a la gama Auris más dinamismo y una presencia notablemente más potente en la carretera.

Ver video "Nuevo Toyota Auris 2013"

Totota Auris Touring Sports

Toyota presenta la nueva versión familiar de su compacto de referencia, el Auris touring Sports, con un diseño muy dinámico y una gran espacio de carga, con un tamaño extreior bastante contenido.

Ver video "Totota Auris Touring Sports"

Toyota Auris HSD

Toyota Auris HSD

Ver video "Toyota Auris HSD"

Toyota Auris HSD

Toyota Auris HSD

Ver video "Toyota Auris HSD"

Toyota Auris HSD

http://www.autocity.com/toyota/auris/pruebas/toyota-auris-2013-mas-dinamismo/
El nuevo Auris presenta cualidades mucho más vanguardistas y actuales, con un aspecto exterior e interior más dinámico y refinado, cargado de personalidad, y una importante revisión del chasis que logra una gran calidad de conducción.
Los motores disponibles desde el lanzamiento serán el híbrido, un gasolina y dos diésel. El primero es el conocido sistema Full Hybrid de Toyota, compuesto por el motor de gasolina de 1.8 litros VVT-i y un motor eléctrico en configuración combinada que entregan una potencia de 136 cv de potencia, dotando al Auris Hybrid de una aceleración hasta los 100 km/h en 10,8 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h. Gracias a la mejor aerodinámica general del coche y al menor peso del conjunto, las emisiones de CO2 se han reducido en 2 gramos hasta los 87 gr/km.

Ver video "Toyota Auris HSD"

José Ramón Nieto prueba el Toyota Auris HSD

Nuestro lector de Valladolid nos explica sus planes con el Toyota Auris Híbrido

Ver video "José Ramón Nieto prueba el Toyota Auris HSD"

24 Horas Toyota Hybrid. Circuito de Albacete (20-21 octubre 2015)

Vídeo resumen de las 24 horas híbridas de Toyota, en la que compitieron varios equipos de periodistas, siempre con un Auris híbrido: http://ow.ly/TZ88k

Ver video "24 Horas Toyota Hybrid. Circuito de Albacete (20-21 octubre 2015)"

Al volante: El magacín del automóvil | Al Volante

La división AMG de Mercedes da nuevos impulsos a la Clase A. En el nuevo 911 Turbo, Porsche pasa de la dinámica activa a la adaptativa. Toyota saca al mercado su exitoso modelo Auris híbrido ahora también en versión familiar.

Ver video "Al volante: El magacín del automóvil | Al Volante"

24 Horas Híbridas de Toyota 2015

Por segundo año consecutivo el circuito de Albacete acogió las 24 Horas Híbridas de Toyota. Un pequeño homenaje a las míticas 24 Horas de Le Mans donde Toyota ha cosechado enormes triunfos. A lomos de un Auris Híbrido la hazaña consiste en dar el máximo número de vueltas con una cantidad limitada de combustible. Un único ganador pero todo el mundo satisfecho por el trabajo realizado.

+info en: http://www.motor.es/noticias/24-horas-hibridas-toyota-2015-201523808.html

Ver video "24 Horas Híbridas de Toyota 2015"

Toyota Yaris Cross 2021 | Primera prueba | Review en español | Diariomotor

Toyota presenta su primer SUV pequeño, el Toyota Yaris Cross, rival natural de Nissan Juke, Renault Captur, SEAT Arona y otros crossovers de tamaño muy compacto.
El Toyota Yaris Cross es también un SUV híbrido, que únicamente se comercializará con una mecánica híbrida, con etiqueta ECO, 116 CV de potencia y la posibilidad de configurarlo con tracción delantera o a las cuatro ruedas.
Conocemos al Toyota Yaris Cross y os contamos todo al respecto de su diseño, el espacio de su maletero y sus plazas traseras y calidad percibida.
También comparamos al Toyota Yaris Cross con su hermano, el Toyota Yaris, para constatar que a pesar de que son dos coches que comparten base y plataforma, son completamente diferentes en su diseño y su planteamiento.

Todo sobre el nuevo Toyota Yaris Cross: https://www.diariomotor.com/coche/toyota-yaris-cross/
Consigue el mejor precio para el Toyota Cross: https://www.quecochemecompro.com/precios/toyota-yaris-cross/

También estamos en: https://www.diariomotor.com

Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/
Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/
Twitter: https://twitter.com/diariomotor

Ver video "Toyota Yaris Cross 2021 | Primera prueba | Review en español | Diariomotor"

Toyota Corolla Cross Híbrido 360 grados - versión disponible en Bolivia, Paraguay y República Dominicana

La versión con motorización híbrida del Toyota Corolla Cross cuenta con un motor 1.8 con 98 caballos de potencia máxima a 5.200 rpm. Este motor está conectado a otros dos propulsores eléctricos, que generan una potencia combinada de 122 caballos de potencia y 16,6 kgm.
En Paraguay, el modelo hace parte del portafolio de los vehículos Toyota híbridos flex, tecnologia exclusiva e inédita en el mundo, utilizado somente en Brasil y Paraguay.
Para ver la reseña completa acceda en:
Bolivia: https://bo.sobreruedas.space/autos-nuevos-en-bolivia/toyota-corolla-cross-2023-ficha-tecnica-precios-y-versiones-en-bolivia/
Paraguay: https://py.sobreruedas.space/autos-nuevos-en-paraguay/toyota-corolla-cross-2023-ficha-tecnica-precios-y-versiones-en-paraguay/
República Dominicana: https://rd.sobreruedas.space/autos-nuevos-en-rd/toyota-corolla-cross-2023-ficha-tecnica-precios-y-versiones-en-rd/

Ver video "Toyota Corolla Cross Híbrido 360 grados - versión disponible en Bolivia, Paraguay y República Dominicana"

Toyota C-HR Hybrid 122 CV 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Toyota C-HR 2017 en: https://goo.gl/GuEvQ9

Su carrocería mide 4,36 metros de longitud y su aspecto está a medio camino entre un turismo y un todoterreno. El sistema de propulsión híbrido de 122 caballos es el mismo del Prius y hace que la conducción en ciudad sea muy agradable. Está en venta por 24 350 euros y el equipamiento de serie es abundante.

Ver video "Toyota C-HR Hybrid 122 CV 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"

Atracción 360: Renovaciones del Toyota Prius

El Toyota Prius fue un modelo incomprnedidio al llegar al mercado mexicano, sin embargo, con las contingencias ambientales reafirmó sus ventas en el país. El precio es accesible, para un auto híbrido.

26 de junio 2017

COMENTA ESTE VIDEO Y COMPARTELO CON TUS AMIGOS

Para más información entra: http://www.youtube.com/excelsiortv

No olvides dejarnos tus comentarios y visitarnos en
Facebook: https://www.facebook.com/ExcelsiorMex
Twitter: https://twitter.com/Excelsior_Mex
Sitio: http://www.excelsior.com.mx/tv


Suscríbete a nuestro canal: https://www.youtube.com/channel/UClqo4ZAAZ01HQdCTlovCgkA

Ver video "Atracción 360: Renovaciones del Toyota Prius"

¿Qué SUV mediano me compro? | Megacomparativa

Comparativa de SUV de tamaño medio con motor de gasolina, híbrido o eléctrico de precio de hasta 40 000 euros.

BYD Atto 3
Citroën C5 Aircross
CUPRA Formentor
Honda ZR-V
Kia Sportage
Mazda CX-5
MINI Countryman
Nissan Qashqai
Renault Austral
SsangYong Torres
Skoda Karoq
Subaru Crosstrek
Toyota C-HR
Volvo XC40
Volkswagen Tiguan

Si quieres saber cuál es el mejor para ti, puedes descargarte el documento de puntuaciones (https://acortar.link/V6wRY8) y ajustar el valor que tiene cada apartado según tus gustos y necesidades.

Ver video "¿Qué SUV mediano me compro? | Megacomparativa"

¿Qué SUV mediano me compro? | Megacomparativa

Comparativa de SUV de tamaño medio con motor de gasolina, híbrido o eléctrico de precio de hasta 40 000 euros.

BYD Atto 3
Citroën C5 Aircross
CUPRA Formentor
Honda ZR-V
Kia Sportage
Mazda CX-5
MINI Countryman
Nissan Qashqai
Renault Austral
SsangYong Torres
Skoda Karoq
Subaru Crosstrek
Toyota C-HR
Volvo XC40
Volkswagen Tiguan

Si quieres saber cuál es el mejor para ti, puedes descargarte el documento de puntuaciones (https://acortar.link/V6wRY8) y ajustar el valor que tiene cada apartado según tus gustos y necesidades.

Ver video "¿Qué SUV mediano me compro? | Megacomparativa"

Lexus NX 450h+ (2022) | Toma de contacto | Review en español | Diariomotor

Juanma viaja a Bruselas para conocer en primicia al nuevo Lexus NX, el primer híbrido enchufable de la marca japonesa.

El tren propulsor del Lexus NX híbrido enchufable es idéntico al del Toyota RAV4 híbrido enchufable. Combina un motor atmosférico de 2,5 litros y cuatro cilindros con dos motores eléctricos. Este último está desconectado del resto del esquema motopropulsor y permite hacer uso de la tracción total. La batería de este híbrido enchufable tiene 18,1 kWh de capacidad y es la más grande en el segmento de los SUV medianos. Su autonomía WLTP es de 63 km. La potencia combinada del sistema es de 306 CV, y gracias a ello, el NX 450h presumirá de un 0 a 100 km/h de poco más de 6 segundos.

Pero su actualización va más allá de la mecánica, ahora es más espacioso gracias al crecimiento de su batalla en 30mm y cuenta con un sistema de info entretenimiento mucho más avanzado, con una pantalla multimedia de hasta 14 pulgadas.

Desconocemos su precio pero sabemos que se lanzará al mercado en el último trimestre de 2021.


Presentado por: Juanma G. Cámara
Grabado por: Juanma G. Cámara

También estamos en: https://www.diariomotor.com

Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/
Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/
Twitter: https://twitter.com/diariomotor

Ver video "Lexus NX 450h+ (2022) | Toma de contacto | Review en español | Diariomotor"

TOYOTA PRIUS: REVOLUCION TOTAL

EL PRIMER AUTO HIBRIDO QUE SE VENDE EN EL PAÍS PROPONE UNA INNOVACIÓN EN TODO SENTIDO, NO SÓLO POR TENER UN MOTOR ELÉCTRICO. EL MOTOR NAFTERO 1.8 ES DE CINCO TIEMPOS Y LOS INSTRUMENTOS DE INFORMACIÓN SON DISTINTOS A TODO LO CONOCIDO. ANDAR BASTANTE DURITO Y PRESTACIONES IGUALES (Y MEJORES) QUE OTROS MEDIANOS DEL SEGMENTO. DEL PRECIO, NI HABLAR. CON USTEDES… EL FUTURO DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ.

Más Información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/84/toyota-prius-revolucion-total.html )

Ver video "TOYOTA PRIUS: REVOLUCION TOTAL"

El Toyota C-HR en la #esquiva77 #shorts

Maniobra completa ➡️https://www.youtube.com/watch?v=KbnNqgKR4HY

En km77 tuvimos al Toyota C-HR. El Toyota C-HR es un modelo híbrido de 4,36 metros de longitud cuya carrocería tiene un aspecto a medio camino entre un turismo y un todoterreno. En la maniobra de esquiva se comportó de manera segura y de reacciones progresivas. La unidad probada tenía unos neumáticos Michelin Primacy 3 en medidas 225/50 R18.

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

También puedes seguirnos en:
Instagram: https://www.instagram.com/km77.com/
Facebook – https://www.facebook.com/km77com
Twitter – https://twitter.com/km77com
Spotify – https://spoti.fi/3133Xxp

#toyotachr #esquiva77

Ver video "El Toyota C-HR en la #esquiva77 #shorts"

Toyota Corolla 200H GR Sport 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

En km77.com hemos tenido la ocasión de probar la versión 200H GR Sport del Corolla. Los cambios más importantes con respecto al Corolla 2019 se dan en la gama de motores. Todos los sistemas propulsores son híbridos no enchufables, en eso no hay novedad, pero Toyota ha modificado multitud de elementos para mejorar su respuesta al acelerador e incrementar el confort acústico. Entre otras cosas, son nuevos los motores eléctricos, la gestión electrónica y las baterías.

En la maniobra de esquiva y el eslalon se ha mostrado ágil y con un buen comportamiento. Los neumáticos que llevaba la unidad probada han sido unos Falken Ziex ZE914B Ecorun en medidas 225/40 R18 92W.


Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/toyota/corolla/2023/informacion


00:00 Intro.
00:27 Presentación y alternativas al Toyota Corolla 200H GR Sport 2022.
01:20 Toda la información del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022 en la web www.km77.com
02:16 Neumáticos Falken Ziex ZE914B Ecorun en medidas 225/40 R18 92W.
02:40 Eslalon del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022.
04:08 Maniobra del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022.
06:52 Conclusión del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022.
07:27 Toda la información del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022 en la web www.km77.com


También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH


Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/


También puedes seguirnos en:
Instagram: https://www.instagram.com/km77.com/
Facebook – https://www.facebook.com/km77com
Twitter – https://twitter.com/km77com
Spotify – https://spoti.fi/3133Xxp


#corollagr #toyotagazooracing #esquiva77

Ver video "Toyota Corolla 200H GR Sport 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"

Lexus LBX 2024 - Primeras impresiones | km77.com

Hemos estado en la presentación internacional del Lexus LBX 2024 y en este vídeo os damos nuestras primeras impresiones tras una primera toma de contacto. El Lexus LBX es un nuevo SUV de pequeño tamaño —4,19 metros de longitud— cuya comercialización dará comienzo después del verano, aunque las primeras unidades no llegarán hasta febrero o marzo de 2024. Tiene un sistema de propulsión híbrido no enchufable de 136 CV y se podrá pedir con tracción delantera o total. Está construido sobre la misma plataforma del Toyota Yaris Cross, si bien son numerosas las diferencias que lo separan de él. Entre otras, está el diseño del interior y la calidad de lo materiales, uno de los puntos fuertes del LBX. Entre sus puntos débiles están el espacio en las plazas posteriores y el maletero.

Para saber más del Lexus LBX tienes este vídeo, así como un texto escrito:
➡️https://www.km77.com/coches/lexus/lbx/2024/estandar/informacion

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

También puedes seguirnos en:
Instagram: https://www.instagram.com/km77.com/
Facebook – https://www.facebook.com/km77com
Twitter – https://twitter.com/km77com
Spotify – https://spoti.fi/3133Xxp


#lexuslbx #lbxlexus #pruebas77

Ver video "Lexus LBX 2024 - Primeras impresiones | km77.com"

Toyota Yaris Sedán a prueba - CarManía

Es muy honesto pensar en un auto, práctico, simple rendidor y cumplidor, antes de pensar en el auto de nuestros sueño mata quincenas y que nos endrogue por 72 meses con mensualidades de alarido. Siempre me he caracterizado por hacer reseñas muy reales, pensadas en la persona que tiene, desea o compraría cada uno de los modelos. Hoy con este Yaris sedán, me vienen a la mente muchas de las críticas de la industria y de algunos colegas de productos honestos y simples como este Yaris, pero para ser sincero no los entiendo en lo absoluto.

Dejemne explicarles antes de hablarles de lleno del Yaris Sedán. Hay autos que son capricho, otros gustos y muchos necesidad e incluso “inversión” (aunque está mal aplicado el término, ya que no es una inversión por que se pierde valor desde el día 1). Pero la verdadera pregunta para todos aquellos que se quejan sería: ¿qué auto te gusta y cuál puedes comprar? Dejando esto en claro, el Yaris, si es un auto que sólo tiene dos bolsas de aire, tal y como las pide la regulación mexicana, entonces no está haciendo nada malo y para ello Toyota tiene productos como Corolla, RAV-4, etc.

Dejando en claro un punto que siempre es complicado decir, explicar o poder trasmitir, ahora si déjenme platicarles de un producto sencillo, honesto y muy cumplidor, el Yaris Sedán. Es un auto perfecto para ser el primer auto de alguien, el auto de una familia o un auto de empresa. Con sus cuatro versiones, hace que haya una gama de niveles a escoger, para aquellos que la caja manual es requisito o para los que prefieren un poco más de equipamiento al interior.

Precio unidad probada: $ 244,400*
Precio puede variar después de esta publicación

Ver video "Toyota Yaris Sedán a prueba - CarManía"